23 сентября при сборке измельчителя скрапа агрегата C302 компании Baosteel возникла проблема: не удавалось устранить зазор в зубчатом зацеплении зубчатой пары главной передачи. Первоначальным решением было применение метода регулировки осевыми прокладками косозубого колеса для устранения зазора. Изменяя толщину регулировочной прокладки, смещали винтовую линию двух тонких зубчатых колёс, так что левые и правые поверхности зубьев двух тонких зубчатых колёс оказывались соответственно близки к левым и правым поверхностям зубьев широких зубчатых канавок, чтобы достичь цели устранения зазора.
Однако после многократного ремонта подшипников и шлифовки регулировочной прокладки зазор в зубчатом зацеплении всё ещё не удавалось устранить. Поскольку зубчатая пара главной передачи является ключевой частью всего оборудования, соответствующие подразделения компании уделили этому большое внимание. Вечером все опытные эксперты и коллеги собрались вместе, чтобы решить проблему.

После почти трёх часов проверок и анализа проблемы устранялись одна за другой. Наконец была найдена причина: соединительный шпоночный паз двух тонких зубчатых колёс был обработан не до конца, что привело к слишком большому зазору между шпонками и шпоночным пазом, и два тонких зубчатых колеса были относительно ослаблены. После обнаружения проблемы ширина шпоночного паза была проверена на месте, за ночь были разработаны и изготовлены новые чертежи, и проблема наконец была решена.
Успешное решение проблемы в очередной раз отражает, что быстрое реагирование и искреннее сотрудничество стали рабочими привычками людей BOYA!